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穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头2019年穿山港区集装箱码头完成集装箱吞吐量1035万尺度箱其中“21世纪海上丝绸之路”航线完成箱量超85%。

穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头2019年穿山港区集装箱码头完成集装箱吞吐量1035万尺度箱其中“21世纪海上丝绸之路”航线完成箱量超85%。铁路穿山港站是宁波穿山港铁路支线配套工程该支线由中国国家铁路团体与宁波市人民政府配合出资制作近、远期设计海铁联运作业能力划分为60万尺度箱和80万尺度箱。

值得注意的是据微口岸早前披露资料今年4月15日宁波舟山港铁路穿山港站正式启用成为继北仑港区、镇海港区后宁波舟山港第三个具备海铁联运作业能力的港区。

对宁波舟山港对接“一带一路”建设推进海铁联运生长具有重要意义。

今年1至10月宁波舟山港海铁联运业务量已突破80万尺度箱到达81.2万尺度箱同比增长22.9%已超去年全年总量预计2020年全年业务量将突破100万尺度箱大关。

微口岸认为近年来宁波舟山港海铁联运基础设施不停完善海铁联运业务生长速度较快2019年业务量已超80万尺度箱同比增长逾33%已坐稳中国长江以南海铁联运第一大港的位置同时跻身海铁联运全国第二大港。此次前瞻性、创新性地通过指数指标体系课题研究为海铁联运制定评价尺度将更好地指引海铁联运的高质量生长值得行业借鉴。

据相识该指标体系主要从硬件设施、业务规模、效率指标、效益指标、服务能力等五个主要维度构建系统化的生长评价体系对宁波舟山港海铁联运生长水平举行全面评估。

2020年以来铁路部门依托宁波舟山口岸这一世界级枢纽港先后新开发宁波舟山港至信阳、宜春等多条海铁联运线路建设内陆无水港。

海铁联运业务获得较快生长的宁波舟山港率先举行了海铁联运生长指数指标体系研究制定评价尺度。

据微口岸获悉11月4日《宁波舟山港海铁联运生长指数指标体系研究陈诉》顺利通过专家评审。

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